Летом 2014 я уже писал несколько слов о том, что можно катнуть на велосипеде в Буковеле. Но тогда из-за погоды и не самой экстремальной компании я больше раздавал по кросс-кантри. Этим летом я повторил поездку и три дня наваливал ДХ с горы. Поэтому теперь я могу получше рассказать, какие есть варианты, сколько это стоит и что для этого нужно.
Летом 2015 года я второй раз поднялся на Говерлу. Снова полез не только потому, что там очень красиво, но и потому что с первого раза с погодой не повезло. Тогда мы поднимались в рамках летнего приключения, но было холодно, моросило, небо было затянуто тучами. В этот раз в Карпатах пекло не хуже, чем в какой-нибудь Турции, и от солнца было некуда деться. Зато ясно и красиво. Чем не повод вскарабкаться снова? Тем более простая тропа еще была не опробована. Теперь у меня достаточно опыта, чтобы поделиться всеми необходимыми нюансами: как добираться, куда и сколько платить, что брать с собой и т.д. Скажу сразу, гида брать не обязательно. Все четко и ясно, нет проблем зайти самостоятельно. Но толковый гид расскажет интересного и, возможно, поведет какими-то более интересными маршрутами. Ну, начнем.
А ну поднимите руки все, кто давно хотел покатать в теплую погоду, но так и не добрался! До этого года я тоже был одним из вас. Но эти пасхальные выходные все изменили. Очень хотелось катнуть еще разок в сезоне 14/15, а тут еще и горы снегом засыпало выходными ранее. Глупо было не воспользоваться шансом. Заказал тур у ребят из Адреналина и погнал в очередное приключение выходного дня.
Перед выездом долго думал, чего же ожидать от этого уикэнда: толп людей в честь дополнительного праздничного дня или пустых склонов, ибо Пасха — семейный праздник. Когда пришел к месту сбора, был удивлен.
Этот год принес воплощение множества целей разного масштаба. Одной из них оказалась поездка выходного дня в Буковель и на Драгобрат. Компаний, которые организовывают такие туры, бесчисленное количество. Все предлагают довольно приятные условия: комфортный автобус, двухразовое питание, трансферы и развлечения. И все это всего за 1000-1300 грн. Не самый дорогой вариант уикэнда, правда?
Каково это — подниматься на вершину Говерлы в не самую лучшую погоду? Когда температура внизу не выше 10 градусов, капает дождик и ветер довольно неприятен. Не так уж и страшно. Ниже — немного об этом. А вот тут — про подъем в солнечную и теплую погоду.
Если кто в школе этот урок географии прогулял, гора Говерла — самая высокая гора Украины. Ее высота — 2061 метр над уровнем моря. С одной стороны немного обидно, что в пределах нашей страны выше не подняться. Например, на некоторых альпийский горнолыжных курортах примерно на этой высоте только начинается зона катания. Так, зимой 2014 я поднимался на подъемнике на высоту 3250 метров, на ледник Хинтертукс. С другой стороны, одно дело — подняться на канатке и совсем другой — забраться пешком. Благодаря такой относительно небольшой высоте побывать на пике может практически любой желающий.
Кстати, про горы можно еще почитать о моей поездке на борд в Австрию: Ишгль, Каппль, Арлберг.
Третий день карпатского путешествия подходит к концу. Позади Золотая Подкова, Львов с Жовквой, Скалы Довбуша. Впереди — 200 км не самых лучших дорог и… здравствуй, Буковель! Самое интересное, конечно, начинается ближе к Надвирной и Яремче. Из-за деревьев начинают выглядывать горы. Неописуемо красивые виды появляются из-за поворотов и после подъемов на холмы. Я уже далеко не впервые оказываюсь в этих местах, но до этого бывал только зимой. Заснеженные Карпаты — то еще зрелище, особенно для бордиста или лыжника. Но горы летом — это что-то совсем другое. Их вид притягивает и не дает оторвать взгляд. А воображение сразу дорисовывает лесные тропы и велосипед.Читать далее
Поскольку наша родина нас пока не радует ровными дорогами, приходится любую поездку планировать как настоящий стратег. Мы вынуждены изучать Гугл, читать форумы, спрашивать у друзей, знакомых и родственников. Навигатор не всегда учитывает качество дороги, особенно если это бесплатный вариант от Google или Яндекс. Этот пост создан для того, чтобы помочь менее опытным коллегам по рулю избежать неприятностей. Речь пойдет только о дорогах. Никаких отелей, ресторанов и тому подобного. Для самых ленивых я выдумал правило «Чем длиннее у дороги номер, тем она хуже». Это очень упрощенный подход, но обычно он работает. Поэтому, если вы не хотите заморачиваться и выискивыть оптимальные маршруты, просто избегайте дорог типа Т090201 🙂 Читать далее
Когда в прошлом году у меня чуть не сорвалась банальная поездка в Турцию, возникла космическая идея поехать летом в Буковель. Я большой фанат этого места зимой и, несмотря на сказки хейтеров про завышенные цены, сервис и т.д., стараюсь каждый сезон там хоть пару дней катнуть на борде. Тогда Турция таки состоялась, а в этом году, по длинному списку причин, было решено все таки воплотить старый план и повидать летние Карпаты.